吉利新能源商用车与义和车桥达成战略合作

携手远程 共赴远程 ， 吉利远程新能源商用车集团&诸城市义和车桥战略签约圆满成功

义和车桥长维护轮端实现10万公里保养间隔

义和车桥长维护轮端技术升级 ?单元化： 通过内、外两侧密封将轴承和轮毂（小轮毂）组成单元。 ?较普通轮端密封更优，普通轮端双密封方案受轴向尺寸空间限制难度大； ?车桥制动系统常规维护时轮毂轴承由内外油封保护，无污染侵入风险（服务站保养）； ?车桥总成装配上线，避免普通轮端外轴承分装带来的污染侵入风险（车间装配）； ?平台化： 与车桥轴承单元周边件相互借用、部分互换，实现高低端配置，降低开发成本。 ?长寿命：车桥1年/10万公里常规检查及保养，设计寿命L10=55~79万Km

车桥生产厂家全新产品支持奥铃智蓝

福田奥铃智蓝HL超混轻卡，拥有7.5T和6T不同吨级平台的车型，全部使用义和车桥轻量化前桥总成，通过丰富的产品配置及性能表现，让不同用户都能根据自身情况进行针对性的选择。

汽车车桥厂家明形势 度难关

在百年之大变局的时代背景下，我们义和车桥公司也面临着数字化转型和二次创业的巨大挑战。每一个营销人员，要时刻不忘陈总提出的企业生存危机，时时刻刻关注车桥市场的变化、车桥客户的变化，第一时间抢占先机，化解业务的风险； 作为一个车桥厂家管理者、技术、质量人员，要以新应变、以变求新的姿态与决心，落实公司的两个升级； 作为一线车桥员工要时时刻刻牢记产品质量就是职工的饭碗、是企业的生命，用自己的行动保证车桥产品质量。 上坡路难，力行则至，只要我们认准方向、走好前路，坚定信心、迎

江淮重卡搭载义和车桥鼓式气刹长维护

我国路况复杂多变，特别是西南地区，以山地交通为主，高速公路多急弯陡坡和长下坡路段。这些特殊路况使得货车司机在行驶过程中需要频繁踩刹车，容易导致刹车热衰减甚至刹车失灵的情况。 根据我国交通法第十六条的规定，任何单位或个人都不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。因此，私自加装淋水器属于非法改造，是明确禁止的行为。 禁止“水浇刹车”的政策对鼓式刹车产生了较大的影响。由于鼓刹散热性能较差，需要用水浇湿刹车片来辅助散热，以

2024年重卡、轻卡市场份额占比 你知道多少？

根据中国汽车工业协会发布了最新汽车产销数据显示，2024年8月份，我国卡车市场（含非完整车辆、牵引车）共计销售23.19万辆，环比7月份下降0.24%，同比下降14.16%。 重卡市场和轻卡市场的汽车企业都是义和车桥的战略合作伙伴。 8月份，重卡市场共计销售6.25万辆，同比下降12.24%。当月，重卡市场上销量过万辆的企业仍然只有三家，分别是重汽、解放和陕汽。8月份，重汽以17009的销量成绩夺得重卡市场八连冠。解放比上月上升一位，排在第二位，当月销售12123辆。陕汽排在

定制汽车车桥需求解决方案

常维护车桥 免维护车桥 轻量化车桥 防水性能车桥 随您定制~

探秘车桥生产全过程，工匠精神不容错过

自 2023 年年初开始，乘用车桥分厂在义和车桥公司领导高瞻远瞩的战略规划下，紧紧抓住当前新能源市场蓬勃发展的机遇，各车桥产品平台的新、老市场都开始持续发力，前悬、微卡后桥新产品开发任务非常繁重。为提升分厂技术能力，助力我们微卡后桥产品在市场占有一席之地，公司特聘王建邦同志为乘用车桥分厂的工艺和质量总工程师。 王建邦总工是 2024 年 1 月 8 日正式到分厂上班，初次见面和分厂人员交流，就让人感觉到很亲切和务实。当时，我们正好有个微卡后桥主减异响问题一直没有解决，王总

高性能车桥推荐-欧曼免维护车桥

为践行义和车桥公司产品升级，进一步提升车桥市场竞争力，更好的服务客户，我们义和车桥与欧曼工厂联合开发了前桥总成模块化升级系列新产品。该系列产品客户主要要求在车桥产品性能上做升级。 车桥主销升级为滚针阻尼一体结构实现了转向节销20万公里免维护,轮端由康迈油润滑切换为FAG免维护脂润滑轴承单元，后续经公司领导及相关部门的协助，实现了FAG免维护轴承单元由外采改为自制，制动系统卡滞问题升级为盘式和半开结构得以解决。 同时经了解，主机厂确定首次试销车型所用前桥涉

“黑神话悟空”-车桥性能应用领域介绍

更轻，刹车性更好，大转向角，承载力更强，盐雾实验更久，这样的车桥你不选吗？ 30载专攻车桥技术研发，与时俱进 高品质全系列覆盖车桥，匠心制造工艺，只为精品，车桥品质口碑双在线 车越万水千山，有我负重在前。