汽车前桥生产打破常规，将不可能的事变成可能

本月初，义和车桥驱动桥分厂接到公司领导指示，拟对乘用车桥分厂左右支座零件进行批量加工。要求时间在14号之前将加工工装制作完成。

接到该任务，分厂领导特别重视，因为，该零件的加工，需要制作必要的工装2台套，工装的制作牵扯到车、铣、磨、镗、钻、焊接等机械加工和焊接工序。按正常情况下，该工装的制作需要由技术部门进行方案制定、评审、工装图样设计、审核、工装图样下发，之后车间生产部门进行工装批料申报、工装制作、安装验证等程序。时间较快也需要2周。要在4天之内制作出两套加工工装，根本不可能。

怎么办？对此，分厂领导打破工装制作的常规程序，将工装制作采用特事特办的方法：

1、技术部协调车间技师，快速制订零件加工工艺方案、工装制作方案。

2、采用工装制作分工的方法，由车间技师张恒山自行制作一套；技术部与车间维修人员管廷章合作制作第二套。拟先于工装制作完成后，再根据实际工装进行图样整理、存档等相关工作。

3、制定工作推进计划，分厂领导直接对工作情况进行实时推进。

在实际工装制作过程中，相关人员齐心协力，改变了原有工装制作观念，充分利用车间的一些废旧工装零件，设计简易图样，设计及加工过程中，加班加点，制作过程中，在满足使用性能的前题下，删繁就简。终于以较快的速度将两套工装于14号下午5点前制作完成。为左右支座零件的加工提供了保障。

通过这两套工装的制作，说明一个道理：打破常规，齐心协力，完全可以将一些不可能的事变成为可能。